Periférico Norte: obras al 75% en la vía más importante del Estado de México
El Gobierno del Estado de México reporta un avance significativo del 75 por ciento en la reconstrucción integral del Periférico Norte, una de las vialidades más importantes del país y pilar histórico de la movilidad metropolitana. Hasta el momento, se han intervenido 81 de los 108 kilómetros programados, desde los límites con la Ciudad de México hasta la carretera México–Querétaro.
Esta obra monumental beneficia de manera directa a habitantes de los municipios de Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán y Tepotzotlán, además de millones de personas que transitan diariamente por esta vía de conectividad regional.
Un anillo centenario que requería mantenimiento urgente
El Periférico Norte forma parte del Anillo Periférico, un proyecto concebido en 1925 por el arquitecto Carlos Contreras como solución para ordenar el crecimiento urbano. Su construcción inició en la década de 1950 y el anillo completo fue inaugurado en 1961, en plena expansión de la zona metropolitana.
«Tiene más de 2.5 décadas que no se le da este mantenimiento», señaló Joel González Toral, Director General de la Junta de Caminos del Estado de México, evidenciando la urgencia de estos trabajos de renovación que se alinean con la estrategia de la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez para declarar 2026 como el «Año de las Obras en EdoMéx».
Obras simultáneas con tecnología de punta
La reconstrucción del Periférico Norte se desarrolla actualmente con cuatro frentes de trabajo simultáneos, equipados con maquinaria de alta precisión. Cerca de dos mil personas, entre empleos directos e indirectos, están enfocadas en la renovación de carriles centrales y laterales.
Israel Castañón Murillo, Director de Infraestructura Carretera, explicó el impacto de estos trabajos: «Hablamos de que más de dos autos por segundo circulan por esta vía y el tiempo de recorrido se reduce de entre 15 a 20 minutos para todo el tránsito».
204 mil vehículos diarios dependen de esta vía
El Periférico Norte es una de las vialidades más transitadas del país, con un flujo promedio de 204 mil vehículos diarios. La nueva superficie de rodamiento permitirá mejorar significativamente las condiciones de seguridad vial y reducir considerablemente los tiempos de traslado una vez concluidos los trabajos principales.
Con el avance sostenido de la reconstrucción integral, el Gobierno del Estado de México consolida una de las obras de movilidad más relevantes de las últimas décadas y recupera una vialidad que ha acompañado el desarrollo económico y social de la región por más de medio siglo.